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如何清洗氧傳感器?

廢氣通常在汽車(chē)年度檢查期間進(jìn)行檢查,但如果該項不通過(guò),工作人員通常會(huì )建議您清潔三元催化器。 因為過(guò)濾廢氣污染物的關(guān)鍵是三效凈化器,堵塞催化劑會(huì )導致過(guò)量排放。

三元催化劑的堵塞或中毒將導致超標排放,因此當存在排氣問(wèn)題時(shí),首先要做的是三元催化。 三元催化劑的清洗相對簡(jiǎn)單。取出廢氣前部的三元催化劑,并將其浸泡在草酸溶液中。 如果清洗完成,廢氣排放仍然不合格,我們該怎么辦?

如果三元催化器的問(wèn)題消除了,排氣問(wèn)題仍然存在,那么罪魁禍首可能就是三元催化器——失效的同一個(gè)氧傳感器將導致排氣排放超過(guò)標準。 今天大多數汽車(chē)都裝有前后氧傳感器。

前氧傳感器的功能是檢測車(chē)輛廢氣中的氧濃度不正確。就像感覺(jué)神經(jīng)一樣,前氧傳感器會(huì )向專(zhuān)門(mén)調節混合氣體濃度的電子控制單元發(fā)送氧濃度不足的危險信號。電子控制單元可以在收到信號后進(jìn)行調整。

后氧傳感器將與前氧傳感器配合使用 因此,不難理解,如果氧傳感器發(fā)生故障,信號無(wú)法傳輸,濃度無(wú)法調節,那么三元催化劑就無(wú)法完全凈化,這將不可避免地導致廢氣超標。

另一種可能性是氧傳感器有碳沉積,這是相對常見(jiàn)和容易發(fā)生的。 當發(fā)動(dòng)機工作時(shí),它不能保證長(cháng)期充分燃燒。如果在此期間燃燒不充分,將產(chǎn)生積碳,積碳將附著(zhù)在氧傳感器上,導致氧傳感器失效。

當這種情況發(fā)生時(shí),需要做的是清理表面上的積碳,讓氧傳感器恢復活動(dòng)。 那么,如何清潔氧傳感器呢?這個(gè)方法非常簡(jiǎn)單。它可以清洗并用氯化鐵鹽酸溶液浸泡。清潔后,氧傳感器可以恢復活動(dòng)。 看到這一點(diǎn),許多車(chē)主并不驚訝于這樣一個(gè)事實(shí),即使姿勢提高了,氧氣傳感器也可以用這種方式清潔。

如果積碳不清 除,氧傳感器將無(wú)法正常工作,導致油耗增加、抖動(dòng)、排放過(guò)量、加速和滑塌等故障。 因此,氧傳感器應在積碳后及時(shí)清潔。 因此,在廢氣排放不合格的情況下,有必要及時(shí)調查問(wèn)題發(fā)生的確切位置,及時(shí)調查,并及時(shí)清理 清潔不僅能順利通過(guò)年檢,還能感受到汽車(chē)的動(dòng)力,降低油耗率。

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